Isoradio e' il canale radiofonico della Rai nato 21 anni fa per dare informazioni sulla viabilita'. Attualmente copre meno della meta' dei km delle rete autostradale, sia in concessione che in diretta gestione all'Anas, inoltre, la piattaforma tecnologica ISO, della quale si avvale Isoradio, sconta gli anni perche' verra' superata dalla digitalizzazione terrestre in corso. Su Isoradio ha messo gli occhi la Protezione Civile, che stando al sottosegretario Guido Bertolaso, intende utilizzarla quale canale di pubblica utilita'. La Protezione Civile, infatti, ha direttamente finanziato la copertura del segnale Isoradio sulle due autostrade abruzzesi A24 e A25, in occasione del G8 che si e' svolto all'Aquila nel 2009 (a proposito, quanto e' costata la copertura?) Alla prova dei fatti, pero', i risultati non possiamo dire che siano stati soddisfacenti, visto che numerosi cittadini sono stati intrappolati per molte ore nella neve proprio sull'A24, il 10 marzo scorso, argomento sul quale siamo gia' intervenuti. In caso di emergenza viaria l'informazione viene curata dal centro "Viabilita' Italia" del ministero dell'Interno e attivare una analoga struttura della Protezione Civile significa duplicare i costi a carico dello Stato, cioe' del cittadino contribuente, senza considerare che canali radiotelevisivi, per le informazioni emergenziali di varia natura, sono diffusissimi in tutta Italia. Insomma siamo alle solite: La Protezione Civile, che dovrebbe intervenire solo in caso di emergenza, tenta di allargare le proprie "competenze": prima ai "Grandi Eventi" (con relativi strascichi giudiziari) ora anche ai canali radiofonici. In ballo c'e' la copertura dell'intera rete autostradale, con relativi costi. Gia', quanto costera' al contribuente l'operazione? Si fara' un bando europeo o ci sara' l'affidamento diretto considerando il provvedimento "urgente e indifferibile"?