Non liberalizza e bene fa. Tutte le liberalizzazioni sino ad ora eseguite hanno portato solo ad enormi aumenti tariffari. Il problema, vecchio come il mondo, è che il privato tende sempre a massimizzare i profitti. Ed un ' azienda di trasporto non può essere gestita solo, ad esempio, tenendo in eercizio le tratte
che generano profitto. Poi si formano sempre e solo cartelli come nel campo delle assicurazioni. Si frammentano poi le competenze con i disastrosi risultati delle ferrovie britanniche. Le liberalizzazioni ai privati possono andare bene in america, dove il servizio pubblico di traporti è relativamente marginale, e si usa prevalentemente il mezzo personale. Poi non è vero che non ci sia privatizzazione. Tutte le aziende di trasporto locale sono oramai autonome,legate a contratti di servizio ai comuni gestori.