Nel mese scorso, gli incentivi alla rottamazione e la chiarezza sulle nuove tasse hanno consentito all'industria automobilistica tedesca di conseguire il miglior risultato di febbraio da dieci anni a questa parte. Le piu' richieste sono state le auto di piccola cilindrata -ne hanno beneficiato soprattutto Ford e VW tra le marche tedesche; Hunday, Suzuki e Toyota, tra le straniere. I dati dell'Ufficio statistico resi noti il 3 marzo: a febbraio si sono registrate 277.740 immatricolazioni, il 21,5% in piu' e il primo aumento da oltre sei mesi. Ma se il mercato interno va bene e ci sono buone prospettive anche per i mesi futuri, il pessimismo regna sovrano rispetto all'export. In febbraio le esportazioni sono calate del 51% a 202.000 unita', e nei primi due mesi la riduzione e' stata del 45%.