La globalizzazione crea situazioni bizzarre: i cinesi lasciano la bicicletta per l'auto, in Germania non si erano mai viste tante bici come ora. I velocipedi in giro per citta' e campagne sono 68 milioni, rileva l'industria di settore (ZIV), e il fatturato aumenta tra il 10% e il 20%. Mattias Horx dell'Istituto del Futuro di Amburgo constata che "gli abitanti delle citta' oggi preferiscono andare a piedi, spostarsi con i mezzi pubblici o in bici". Chi opta per quest'ultima, fa del bene alla salute, si mantiene in buona forma fisica, rispetta l'ambiente. Da alcuni anni, andare in bicicletta risulta essere tra gli sport preferiti. Ma non e' piu' solo un'attivita' del tempo libero, bensi' un mezzo per andare a lavorare o a fare la spesa. Anche perche' uno studio, condotto in tre citta' norvegesi, evidenzia quanto si risparmia. Una persona sedentaria che si metta a pedalare per mezz'ora al giorno fa risparmiare alla collettivita' dai 3.000 ai 4.000 euro l'anno, a vantaggio soprattutto del sistema sanitario. O ancora, un'indagine del Centro oncologico tedesco mostra che se una donna pedala per piu' di tre ore ogni settimana, riduce del 34% il rischio di ammalarsi di un cancro al seno.