Dal 5 dicembre e' in vigore il bonus-malus "verde" per le auto nuove. Chi compra una vettura inquinante paga un malus compreso tra 200 e 2.600 euro; a chi invece acquista un'auto pulita, lo Stato versa un bonus da 200 a 1.000 euro. Ma c'e' un paradosso: il sistema non contempla il tasso di emissioni di Co2, e a guadagnarci sono i veicoli diesel, come nota "Parisien/Aujourd'hui en France". L'emissione di microparticelle inquinanti, caratteristica del diesel, non rientrano nel calcolo del livello d'inquinamento, e dunque del sistema bonus-malus. Risultato: le versioni diesel della 107 della Peugeot hanno il vento in poppa; con 109 g di Co2, la piccola auto della Peugeot gode di un bonus da 700 euro, cui s'aggiungono 300 euro per la rottamazione della vecchia macchina. Viceversa, il costo di un grande 4x4 puo' costare 2.600 euro in piu'. E in questo periodo, la differenza si fa sentire.