Il gruppo ferroviario Alstom ha presentato il prototipo del nuovo treno ad alta velocita' Agv (automatrice a' grande vitesse). Rispetto al Tgv classico sarebbe piu' veloce, piu' spazioso e piu' "pulito". L'Agv, che Alstom non esita a paragonare all'aereo gigante A380, raggiunge infatti 350 o anche 360 km/h contro i 320 massimi del Tgv Est. Altra particolarita', l'Agv possiede una motorizzazione ripartita su tutte le vetture del treno, anziche' concentrata sulle due motrici in testa e in coda, e cio' consente di guadagnare posto per i passeggeri e riduce i costi di gestione. Inoltre, i suoi motori consumano meno energia, sostiene il gruppo, che vuole fare dell'Agv la sua nuova arma d'esportazione. Dopo aver gia' concluso un primo contratto da 1,5 miliardi di euro con l'operatore privato italiano Ntv, il gruppo ferroviario guarda al mercato argentino, tedesco, brasiliano, cinese, indiano.