I 30 maggiori progetti dell'Ue nel campo dei trasporti e delle infrastrutture costerebbero 40 miliardi di euro in piu' del previsto. Financial Times riferisce che la societa' di consulenza PricewaterhouseCoopers International (PwC) ha esaminato il finanziamento degli ambiziosi progetti, per conto del Parlamento Europeo. Tra questi ci sono il ponte sullo stretto di Messina, le autostrade da Danzica in direzione  Vienna e Bratislava, il collegamento ferroviario tra Lione e il confine con l'Ucraina, il treno ad alta velocita' Berlino-Palermo.
Secondo PwC, l'esplosione dei costi dipende da vari fattori: una cattiva gestione in  fase di progettazione; difficolta' di pianificazione; modifiche sopravvenute; contenziosi legali; finanziamenti inadeguati.